Водители газелей не хотят управлять автобусом
Директор микроавтобусного маршрута номер 28 непротив демократических подходов правительства, однако у него есть опасения, что после того, как привезут новые автобусы, возникнет множество проблем. «У нас нет парков, предусмотренных для этих автобусов, запчастей, где должны ремонтироваться эти автобусы? И наконец, наши водители не хотят управлять автобусами», - сегодня на встрече с журналистами сообщил директор маршрута 28 Владик Абраамян. Маршрут 28-го номера начинается с Юго-Западного массива Б2 и заканчивается около 6-го корпуса студенческого общежития. По словам воина-освободителя Абраамяна, на его маршруте 20 газелей, все водители которых имеют кредиты, и если будут управлять автобусами, не смогут погасить кредиты: «У них есть множество кредитов, если снимут газели, сейчас люди должны еще взять кредиты, чтобы погасить старые. Я – воин-освободитель, я взял на работу 10 воинов-освободителей, министр обороны сказал: иди и управляй линией. Я не против автобусов, но у нас нет водителей, те, кто управляет газелями, не могут управлять автобусом». Водитель того же маршрута, владелец 6 газелей Андраник Варданян подтвердил: они взяли кредиты на приобретение газелей и в случае автобусов не смогут их заплатить. «Мы сейчас не получаем зарплаты, а в случае управления автобусами будем получать 60-70 тысяч драм. Как покроем кредиты? Остается уехать из страны». Водитель газели не отрицает, что перемещает больше пассажиров, чем предусмотрено, подвергая опасности свою жизнь и жизнь пассажиров. Владик Абраамян говорит: правда, садятся много людей, но другого варианта нет: «Люди едут на работу, на занятия, а что им делать, нужно добраться до места. Наши водители всегда чистые, бритые, в машинах не звучит рабис». Сегодняшние спикеры также не против повышенияи тарифа на транспорт.
