Открыть ленту Закрыть ленту
A A

Последователи викингов копируют армян: по следам «Киликии» (видео)

Главное Общество
fryhPqXMBWc

Судно точно такого размера, как и армянская «Киликия» - 20 метров, строят и норвежцы. Технология строительства немного отличается: норвежское судно будет немного тяжелее армянского. Спуск на воду «Кластат»-а состоится в сентябре следующего года. «Они очень подробно изучили наш проект, наше путешествие, мелочи, о которых забыли даже мы. У нас есть преимущество перед нами: у них есть археологические артефакты, образцы, которые непосредственно копируют, мы не можем производить раскопки в Киликии, наш корабль восстановлен из рукописей», - говорит капитан судна «Киликия» Карен Балаян. Последователи викингов собираются повторить сделанное армянами и пройти на новопостроенном судне «Кластат» по водам европейского континента, включая Скандинавские страны: «за три года сменятся 8 капитанов. В качестве капитана одно место предусмотрели для нас, то есть меня пригласили быть капитаном этого судна на одном из этапов. Норвежцы – морской народ, и если они хотя бы для одного этапа приглашают горного капитана, это уже – знак уважения», - скромно реагирует армянский капитан. Карен Балаян не на мгновение не сомневается: его совместное путешествие с норвежцами пройдет  успешно: они профессиональны и ответственны. Он получил приглашение на международную конференцию капитанов, которая состоялась в сентябре в норвежском городе Тьонсберг. В конференции принял участие и профессор Стамбульского университета Гука Чабаш, во главе с которым археологическая группа в настоящее время раскапывает судна, обнаруженный в стамбульском порту Теодосии. Турки восстановили один из кораблей – с точно такими веслами, как у судна Киликия. Карен Балаян вспомнил: во время путешествия Киликии такие весла сломались, и предупредил об этом и турецкого коллегу: «Я сказал: в небольших морях штормы вызывают гораздо больше трудностей для судна, чем в больших морях, и будьте осторожны. Обьяснил, что нужно изменить конструкцию весел. Турецкий профессор сказал: я обязательно учту, изменю». Отремонтирована, обработана маслом, мазутом, но в настоящее время не ходит, стоит на берегу Севана. Карен Балаян рассказывает о местонахождении судна «Киликия»: «Ходить дорого обходится, у Киликии большой персонал, спустить на воду – поднять – это стоит денег, когда вызываешь 100-тонновый кран, обходится очень дорого, мы решили не делать таких расходов». Они сами подумали о том, чтобы вывести «Киликию» на Севан в туристический сезон. Но сезон, длящийся почти 2 месяца, не обеспечит достаточного дохода – прежде всего, чтобы покрыть расходы, не говоря уже о том, чтобы иметь доходы. Предложения с инвестициями они готовы рассмотреть.